ब्रान्ड नाम: Wonsmart
dc brushless मोटर संग उच्च दबाव
ब्लोअर प्रकार: केन्द्रापसारक फ्यान
भोल्टेज: 12 vdc
असर: NMB बल असर
प्रकार: केन्द्रापसारक फ्यान
लागू हुने उद्योगहरू: निर्माण प्लान्ट
विद्युतीय वर्तमान प्रकार: डीसी
ब्लेड सामाग्री: प्लास्टिक
माउन्टिङ: छत फ्यान
उत्पत्ति स्थान: Zhejiang, चीन
प्रमाणीकरण: CE, RoHS,
वारेन्टी: १ वर्ष
बिक्री पछि सेवा प्रदान गरिएको: अनलाइन समर्थन
जीवन समय (MTTF): >20,000 घण्टा (25 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम)
वजन: 63 ग्राम
आवास सामग्री: पीसी
नियन्त्रक: आन्तरिक
स्थिर दबाव: 4.8kPa
12vdc ब्रशलेस मिनी सेन्ट्रीफ्यूगल एयर ब्लोअर मोटर फ्यानले 0 kpa दबाबमा अधिकतम 8m3/h वायुप्रवाह र अधिकतम 4.8 kpa स्थिर दबावमा पुग्न सक्छ। यदि हामीले 100% PWM सेट गर्छौं भने यो ब्लोअर 3kPa प्रतिरोधमा चल्दा यसको अधिकतम आउटपुट एयर पावर हुन्छ, यसको अधिकतम दक्षता छ। जब यो ब्लोअर 3.5kPa प्रतिरोधमा चल्छ यदि हामीले 100% PWM सेट गर्छौं। अन्य लोड बिन्दु प्रदर्शन तल PQ वक्र सन्दर्भ गर्नुहोस्:
(1) 12vdc ब्रशलेस मिनी सेन्ट्रीफ्यूगल एयर ब्लोअर मोटर फ्यानमा ब्रशलेस मोटरहरू र NMB बल बियरिङहरू छन् जसले धेरै लामो जीवन समयलाई संकेत गर्दछ।
(2) यस ब्लोअरको MTTF 20 डिग्री सेल्सियस वातावरणीय तापक्रममा 20,000 घण्टा भन्दा बढी पुग्न सक्छ।
(३) ब्रसलेस मोटर कन्ट्रोलरद्वारा सञ्चालित यो ब्लोअरमा गति नियमन, स्पीड पल्स आउटपुट, फास्ट एक्सेलेरेसन, ब्रेक आदि जस्ता विभिन्न नियन्त्रण कार्यहरू हुन्छन्।
(4) यो सजिलै बुद्धिमान मेसिन र उपकरण द्वारा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।
ब्रसलेस मोटर ड्राइभरद्वारा सञ्चालित ब्लोअरमा ओभर करन्ट, कम/ओभर भोल्टेज, स्टल सुरक्षा हुनेछ।
प्रश्न: यदि हामीले तपाईंलाई लक्ष्य प्रदर्शन दिन्छौं भने के तपाइँ नयाँ ब्लोअर फ्यान डिजाइन गर्न सक्नुहुन्छ?
A: हो, हामी दुबै ब्लोअर फ्यान र कन्ट्रोलर बोर्डको लागि ODM सेवा प्रस्ताव गर्दछौं।
प्रश्न: यदि काम गर्ने अवस्था फोहोर छ भने के गर्न सकिन्छ?
A: ब्लोअर फ्यानको इनलेटमा जम्मा गर्न फिल्टरलाई कडाइका साथ सिफारिस गरिन्छ।
प्रश्न: ब्लोअरको आवाज कसरी कम गर्ने?
A: हाम्रा धेरै ग्राहकहरूले ब्लोअर फ्यान र मेसिनको बीचमा ब्लोअर आवाज इन्सुलेट गर्न फोम, सिलिकन प्रयोग गर्छन्।
यदि बाह्य मेकानिकल शक्ति DC मोटरमा लागू हुन्छ भने यसले DC जेनेरेटर, डायनामोको रूपमा काम गर्दछ। यो सुविधा हाइब्रिड र इलेक्ट्रिक कारहरूमा ब्याट्रीहरू ढिलो गर्न र रिचार्ज गर्न वा सडक कार वा इलेक्ट्रिक चालित रेल लाइनमा प्रयोग गरिएको इलेक्ट्रिक ग्रिडमा बिजुली फिर्ता गर्न प्रयोग गरिन्छ जब तिनीहरू सुस्त हुन्छन्। यस प्रक्रियालाई हाइब्रिड र इलेक्ट्रिक कारहरूमा पुन: उत्पन्न ब्रेकिङ भनिन्छ। डिजेल बिजुली लोकोमोटिभहरूमा तिनीहरूले जेनेरेटरको रूपमा तिनीहरूको DC मोटरहरू पनि ढिलो गर्न तर प्रतिरोधी स्ट्याकहरूमा ऊर्जा नष्ट गर्न प्रयोग गर्छन्। नयाँ डिजाइनहरूले यस ऊर्जाको केही पुन: प्राप्त गर्न ठूला ब्याट्री प्याकहरू थपिरहेका छन्।